ユキ♪・・・。

先週の水曜日のお話です。
朝から鹿児島でも降雪！
朝起きて、カーテンを開けると真っ白でした・・・

駅に行くため、自転車に乗ろうとすると、リアのマッドガード(

俗に言う「どろよけ」)にも雪が・・・。
別に支障はないので放置です(ぉぃ

雪を踏むシャリシャリという音を立てながら家を出、駅へ。
途中路面に雪があったので、20km/h以下の徐行運転しました(笑

駅に着くと、多数の学生が。
どうやら4221Dが肥薩線で足止めをくらっており、後続の6927Mが2分遅れで先発するようです。
まぁ、私は事前に執事(iコンシェル)が知らせてくれていたので、特に驚きはしませんでしたが。

やってきた6927Ｍに乗り込みます。
4221Ｄの分の乗客も乗っているはずなので、乗車率がハンパないと思ったのですが、717系の６両だからか、思っていたよりはスムーズに乗れました。

途中鹿児島駅に着くころに、再び降雪・・・。
ポイントに点けられた凍結防止の火が、ゆらゆらと揺れていました。

鹿児島中央駅に着き、指宿枕崎線に乗り換えようとしますが、どうやらこっちもダイヤが崩れているらしく、いつも乗る快速なのはなが、いません！
とりあえずコンコースに上がると、次の発車は１番のりばだそうです。
しかも、車両はキハ200。
７時前の列車から、キハ200で運転するれっしゃは、１本もありません。
そうとう乱れているようですね・・・。

なんとか先頭車の運転室後ろに陣取ることができたので、ついでにかぶりつきをすることに。
５分後、列車は発車。

雪が舞い散る中、列車は順調に進み、谷山駅へ。
なんとか谷山まで行くことができたと、ホッとしたのもつかの間、メールが。
「今日、休校だってー(￣∇￣)」



ぉい
せっかくここまで来たのにか？？
まぁ、じたばたしてもしょうがないので、上り列車を・・・。と、向かいのホームに目を移すと・・・

既にキハ200の４両編成が、堂々と「鹿児島」の方向幕を掲げ、停車。

ぉい


今から走り出しても、間に合わないのは分かっています。
そのままおとなしく見送りました。。。
後々、この選択に後悔するとは思いもせず・・・。

仕方がないので、ダイヤが乱れていつ来るか分からない、次の列車を待つことに。
しばらくすると、駅の放送が。

「ただいま、坂之上～五位野で踏切事故が発生いたしました。そのため、運転を見合わせます、」

ぉい

なんで事故なんだよ！
こうなるんなら、さっきの列車に乗ろうとすれば・・・。
まったく。今日はとことんついてません。

みなさん市電の谷山電停へ移動し始めますが、

今学校に来ている人でごった返すと思った私は、あえて残りました。
ひょっとしたら区間運転があるかも、と思ったからです。

しかしそんな私の願いは届かず、３０分くらい駅にいるハメに。。。
諦めて電停に行こうとしたその時、運行再開を知らせる放送が。
一番乗りで２番のりばへ。
ほどなくしてキハ200が２両編成でやってきました。
谷山 脱出！ (笑

こうして、自宅を出て３時間後、なんとか帰ることができました・・・。